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【商品特色】

 

 

台灣製造,品質保證
穩定耐重牢靠,不易晃動
電鍍處理,抗腐蝕、耐用耐磨
※美化空間讓物品更井然有序
上下管採用螺牙連接,增強荷重,搬移時鐵架不易鬆脫
網片均可自由調整高度,可依您的需求自行組合需要的樣式
 
【商品特色】
品名:金鋼-60*30*210三層鐵架
顏色:銀
產地:台灣
材質:鍍鉻鐵絲、鐵管
尺寸:面寬60cm*深30cm*高210cm(±5%)
鐵管直徑:19mm
產品荷重:靜態平均荷重每層約65公斤左右
-DIY商品-
 
【注意事項】
配送區域:(台灣本島)偏遠地區保留出貨與否的權利
網頁圖片僅為示意圖參考,不含拍攝道具

 

 

 


商品訊息特點

 

 

 

 

 

  • ◎MIT台灣製造
  • ◎電鍍處理耐用耐磨
  • ◎網片可隨意調整

    多用途收納

    上下管採用螺牙連接

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工商時報【賴湘茹╱台北報導】

大陸國台辦和中國貿促會昨(8)日發布「關於進一步推動台資企業利用仲裁方式解決經貿爭議的通知」,要求各級台辦和貿促會充分發揮仲裁在台胞權益保護中的作用,主動引導台資企業增強合約意識和仲裁意識。

國台辦稱,此舉是要運用法治方式鞏固和深化兩岸關係和平發展,完善涉台法律法規。

熟悉兩岸投保協議的台灣律師分析,依據兩岸投保協議,「仲裁」的爭端調解機制是針對個人對個人(P-P);至於個人對政府(P-G)流行,則有協商、協調、協處、調解等管道。

對於國台辦此次發通知要進一步推動台商以仲裁方式解決經貿糾紛,律師解釋,因以往台商在陸經商遇到糾紛通常會找國台辦或地方台辦處理,一方面是台灣並不盛行仲裁的爭端處理方式;另方面,雖然投資人可在雙方合意下,選擇兩岸的仲裁機構及仲裁地點,然而考量兩岸的政治因素,常見的國際仲裁制度並未納入兩岸投保協議中,台商對於在大陸地區採取仲裁方式仍有疑慮。

惟大陸當前力推法制化,對於個人對個人、私人企業間的糾紛,陸方希望以民事訴訟、或以仲裁方式解決,加上仲裁的爭端解決模式在大陸相對台灣盛行;同時,仲裁的成本較法院訴訟低、處理時間快,且仲裁結果具法律效力。

去年底,海峽兩岸仲裁中心在福建平潭綜合實驗區成立,該中心是由中國國際貿易促進委員會(貿促會)、中國國際商會在平潭綜合實驗獨家區設立的常設仲裁機構,主要CP值爆表致力於為兩岸企業提供更為便利的仲裁服務,解決兩岸當事人經濟糾紛。

對於陸方發布此通知,陸委會發言人邱垂正昨表示,初步研判,該通知不會取代或弱化目前兩岸投保協議,似為加強落實兩岸P-P投資糾紛仲裁運作;呼籲陸方確實保障台商投資權益,落實兩岸投保協議執行。

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

 

 

記者鄭佳佳/台南報導
昨日急降雨造成市區多處淹水,虎尾寮「裕義溪」重現,最深時一度達八十公分,不管是淹水高度或是封路長度都創近年紀錄。另,市區地下道幾乎都因積水過高而暫時封閉。
受到低壓帶影響,昨日台南地區豪大雨不停歇,東區、仁德交界的裕義路又變成「裕義溪」,警方十二點廿二分開始封路,過去大多是從裕義路封到裕平路或裕英街,由於雨勢太大且持續不停,最後拉長到裕敬路段,有兩輛車拋錨卡在其中。
根據警方標準,積到近五十公分、約半個汽車輪胎就封路,昨日裕義路一度淹到八十公分,等同於人的大腿處。即便警方冒雨指揮交通,還是塞一整路。
積水封路,依據過去經驗,大多是封一、兩個小時就解除警戒,把對民眾影響降至最低,不過昨日豪雨一波接一波,積水難消,直到傍晚都還沒解除警戒,以至於下班尖峰時間塞車嚴重,警方調派人力進駐進行交管與疏導工作。
除此之外,昨日下午一點左右,一男子開休旅車行經東區大同路、府連路口時,右後輪突卡進路面人孔洞裡,研判應是大水的強大水壓將人孔蓋推離孔洞。男子沒注意到路面孔洞而掉進去,最後連絡拖吊處理。
另東區裕永路延伸至平實營區的計劃道路正在趕工施作,由於該地有著好幾米的高低差,急降雨夾帶泥沙變成黃水,淹入裕永路整排住戶民宅內。東區公所表示,後續將找工務單位會勘改善。

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