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開箱文
 

（中央社記者張茗喧台北1日電）中秋節腳步近，保健食品廣告強力放送。食藥署今天說，今年截至8月針對健康食品廣告已開罰7000多萬元，包括藝人侯佩岑代言的「挺立」等多項產品因廣告誇大、宣稱療效等挨罰。

「骨質流失像坐雲霄飛車，有效延緩鈣質流失」、「改善酸性體質，酸性體質促使細胞癌化加速生長」、「眼鏡又要拿去配了喔！葉黃素口含錠，記得隨時帶在身上」、「預防退化性關節炎、舒緩疼痛」等看似神奇又有效的廣告詞，其實都已經違規觸法。

衛福部食藥署統計，今年1至8月衛生機關共開立1094件違規食品廣告裁處書，開罰超過新台幣7592萬元，其中網路廣告占50%、電視25.2%、電台24.8%，相較去年同期開罰的6681萬元、高出近12%。

食藥署企劃及科技管理組代理組長遲蘭慧今天表示，保健食品常被子女作為中秋節孝敬長輩的伴手禮，但近期稽查相關廣告卻發現有多件健康食品違規，包括藝人侯佩岑代言的「挺立鈣強化錠」以及藝人陳美鳳代言的「國安葉黃素口含錠」等都挨罰。

遲蘭慧說，統計發現，中秋節禮品中以「鈣質」、「酵素」、「葉黃素」、「葡萄糖胺」、「燕窩」及「綜合穀粉」等產品最常違規，不僅用誇張廣告詞吸引人，甚至宣稱可改善視力、紓緩疼痛等，都是違法廣告詞。

食藥署呼籲，凡是廣告內容太神奇、太吸引人，甚至宣稱可治療疾病者，都可能有誇大不實嫌疑，違反「食品安全衛生管理法」可開罰4萬至400萬元。

食藥署提醒，民眾如有發現疑似違時尚商品規廣告，可撥打全國食品安全專線1919，按1提出檢舉；如有因違規廣告而衍生退費、換貨等消費爭議，可按3轉接至各縣市消保中心，由專人提供服務，以維護自身權益。1050901
 

鉅亨網記者陳慧菱 台北暢銷熱賣

上證指數遭遇黑色星期一後，A 股昨 (13) 日全天震盪整理，量能創一個月新低收小紅，本周僅有三個交易日，之後將進入中秋節休市，觀察過去 10 年，上證指數中秋節後五日、一個月及三個月的平均表現都是上漲，分別為 2.43%、3.82% 及 9.22%，在中秋長假後緊接著十一長假來臨，「金九銀十」在兩大假期帶動消費刺激，加上 10 月底啟動深港通演練，提升 11 月中旬開通的期待，後市震盪走升格局可望延續。

日盛中國戰略 A 股基金經理人黃上修表示，中國央行自 8 月以來，重啟 14 天逆回購，而在昨日推出 28 天期逆回購，為 4 年來首見，此舉有助補充市場流動性及穩定市場預期，目前陸股中期震盪格局未變，3000 點為支撐點，建議關注題材股結構性行情。至 9/3 兩市已暢銷有 1000 多家上市公司提前預報第三季業績，其中有 778 家公司三季度業績預增，可先以預增做為調整標的策略追蹤。

黃上修分析，中國國家統計局 12 日公布 8 月份宏觀經濟數據，工業生產、固投、地產投資、消費均上升，民間投資企穩，短期趨勢穩健，配合 9 月為製造業傳統生產旺季「金九銀十」，不排除製造業 PMI 有進一步走高的可能性，加上深港通可望於 11 月中旬上路下，預期後續可望跟隨旺季及政策題材指數仍有期待空間。



下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

新北市遊覽車駕駛員工會昨（二十五）日召集全台兩百五十輛遊覽車，針對遊覽車相關規定提出十三項陳情訴求，並從上午九點開始包圍交通部並癱瘓周邊交通。

日前梅嶺遊覽車事件後，交通部訂車齡規定，加上公務單位和旅行社租車都要求一年和三年以內新車、學校用五年內、一般社團用七年內車輛，這些車齡規定綁死遊覽車業者，導致業者選擇買便宜的新車。新北市遊覽車駕駛員工會表示，加上七月發生國道火燒車事件後，交通部更放任遊覽車多為「拼裝車」這種汙名化遊覽車詞彙，且不斷聯合稽查開罰遊覽車。昨日才會號召遊覽車包圍交通部陳情，期望政府能一同挽救瀕臨崩壞的遊覽車產業。

工會訴求包含不得限制任何單位使用幾年車的規定，取消車身年份駕駛姓名等標示；清查全國甲類禁行管制路線，要禁行甲類須當地民代及遊覽車業同意；車輛稽查限國家風景區、國道休息站，對可立即改善疏失不得開立罰單；車輛定檢恢復五年內一年一次，五年後一年兩次的舊制；嚴格禁止領有補助款的公車跨足遊覽車業務等。

包圍交通部最終於中午十二點三十分左右，由新北市遊覽車駕駛員職業工會理事長李式嘉宣布達成共識，往後所有行政措施，遊覽車職業工會都能一同參與。

公路總局表示，立法院交通委員會日前舉行遊覽車安全檢討專案報告時，賀陳部長已說明和澄清組裝車並非拼裝車，是經國內審驗的車輛都是合格車輛。對於業者提出車輛遭稽查與開罰的四十六張罰單中，有十六張是裝明鎖，將請工會釐清是否為原廠時就有裝設，若有只要經申訴，就會改罰原廠。

部分山區道路禁行甲類大客車部分，也將主動全面清查並與地方政府協調，若道路已完成改善，將開放讓遊覽車通行，但若不適宜路段仍將限制遊覽車禁行；陸客團工時每天不超過十二小時，現行規定已是如此；十年以上遊覽車每年定檢三次要改為兩次，需要邀相關單位討論；至於遊覽車在交通法規本來就沒有車齡限制，僅教育部對於交通車有五年車齡規定。

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