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商品訊息描述
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商品特色：
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（中央社記者廖壬楷台中10日電）台中優化公車去年7月上路，交通局今年8月針對優化公車專用道旅行時間及運量進行調查分析，發現優化公車實施滿1年，旅行時間不僅縮短，公車每日運量增加約31%。
交通局長王義川表示，台灣大道原BRT專用道每日行駛426班次、慢車道公車393班次，優化公車上路後，為提升專用道使用效率，並降低慢車道公車與汽車機車流交織，所以將8條原慢車道公車移入專用道。
王義川指出，專用道公車每日行駛班次倍增至855班次、慢車道公車則減少至178班次。經過1年多的運行，台灣大道的快、慢車道明顯變得順暢，公車運量也大幅提升、旅行時間則呈現穩定狀態。
此外，交通局今年8月進行優化公車專用道旅行時間調查，結果顯示尖峰時段慢車道由靜宜大學往台中車站方向的機車，旅行時間減少2.8分鐘至5.5分鐘，縮短旅行時間幅度達11%；由台中車站往靜宜大學方向的小汽車則降低1.6分鐘至3.8分鐘，縮短旅行時間幅度7%。
而快車道尖峰時段由台中車站往靜宜大學方向旅行時間減少1.3分鐘至2分鐘，旅行時間縮減幅度3.8%；由靜宜大學往台中車站方向旅行時間減少2分鐘至7分鐘，縮短幅度達16%。1050910
2016年世界射遠錦標賽World Archery(FITA star)Flight Championships，於9月2日至4日間，在美國猶他州鹽灘(Salt Flat)舉行，各國射遠好手再度齊聚一堂。其中，去年獲得金牌的台灣射箭好手許傑克，帶領台灣團隊於賽程中獲得多面金牌，並成為世界紀錄保持人！
世界射遠錦標賽World Archery(FITA star)Flight Championships是世界上射箭射遠運動最嚴謹的賽程之一。承襲往年，今年於美國猶他州鹽灘舉辦，這裡高溫乾燥，陽光刺眼無遮蔽，環境非常嚴苛，但因兩公里之內高低落差不超過10公分，且風向風速穩定、氣候乾燥、高海拔之下相對空氣阻力小，為創造射遠世界紀錄最佳的地點，像這樣高規格條件的世界認證賽場，鹽湖區一帶就有三個。不過，要成為世界認證的紀錄並不簡單，除了賽場合格的高低落差與穩定風速風向條件，比賽測量距離儀器必須使用世界射箭聯盟FITA認證的全站儀（精密丈量），測量員必須完整受訓，加上偏離計分軌道的距離必須從射程扣除，因此射程並不等同於扣分後的成績，而賽後成績亦須送至FITA認證，三個月左右世界紀錄證書才能頒發下來，始承認為正式世界紀錄；世界其他射遠賽(Fastval）大多數無法通過正式紀錄並登錄。
許傑克帶領台灣團隊所使用的傳統弓箭，不能使用現代材料，以角、筋、木材、動植物膠、蠶絲弦等材料製作，成績特別容易受到氣候影響，也是射遠賽中最嚴苛、風險最大的組別。例如：此次許傑克射的50磅及70磅傳統角弓組，即因為前日賽場罕見的急雨，加上賽程當日艷陽高照，潮濕後又急速脫水造成弓弦脆化，天然材質弓弦在射擊時崩斷，許傑克手部因此兩度被斷弦強力擊中，當場噴血；下午70磅射擊的木箭桿也因為過於乾燥脆化，在角弓強大推送力之下當場爆裂，所幸沒有造成面部或其他傷害；而其他選手則在第一場比賽剛開始時，就有人被斷弦割傷手指流血，甚至新墨西哥州選手在賽場斷弦之後，弓弦彈射掃中將於胸口衣服切開大洞，幸好其選手穿有胸甲保護，並無大礙。其他國家選手在關閉射線後紛紛前來關心許傑克傷勢，並訝異台灣選手使用天然材料，卻完全沒有保護措施即上場比賽，簡直玩命。
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許傑克表示，從古董文物中研究傳統弓箭已達極限，對於傳統材料的性能無法知其極限，無法在性能與安全性折衷並達最佳化，由於「缺乏完整的科學測試及完備的後勤協助」，因此在這次比賽中才會犯下嚴重錯誤；另外，沒有使用護甲等安全措施，實在是經費不足下的不得已，並非對自製弓箭過於自信。擁有多項射遠組別世界紀錄的匈牙利選手Monus亦表示，台灣團隊完全依照古法製作、射擊弓箭，沒有科學的輔助下，其實是十分危險的。而本次獲射遠傳統弓組世界銀牌的澳洲弓射大師Bede，即使在賽事中暫居第二，亦在第一日賽事結束後，主動提供材料，並協助許傑克重新製作蠶絲弓弦以繼續第二日比賽，顯得非常大氣，不愧為國際弓射大師，也呈現了「君子無所爭，必也射乎！」的「射以觀德」最佳示範；而許傑克的傳統射法也獲得另一位世界紀錄保持人匈牙利選手Monus、澳洲弓射研究者Bede的讚許，甚至受到前任美國射遠協會會長Lynn的邀請，希望許傑克能在11月份出席Brigham City的慈善募款射箭比賽擔任嘉賓。初試啼聲的台灣女子組選手蕭禕繁，也勝過了多年經驗的銀牌美國射手Kay，在頒獎時Kay也大方的稱讚台灣選手，並希望以後能常見到台灣選手出現在國際賽事場合。
另外，賽前許傑克發生了些小插曲：在轉機抵鹽湖城機場、準備租車時，機場的租車公司櫃員不承認台灣現行的國際駕照，堅稱紙本國際駕照僅為翻譯本，堅持要求看到正本塑膠材質的卡式駕照或本國駕照（樣本為中華人民共和國的駕照），幾經溝通無效，許傑克因此只好改趕末班電車前去鹽湖城市區住處，並拖著裝備行李於凌晨徒步了近10英里，導致賽前感冒嚴重，連續兩天因呼吸困難影響睡眠。
其實，美國每一州對於台灣國際駕照確實有不同規定，但經網路查詢，猶他州與台灣所簽訂的協議，無需查看本國駕照，該國際駕照完全有效；事後在鹽湖城市區，也的確僅憑台灣的國際駕照即租到車。台灣的國際駕照從1968年發行此版本後，至今從未更新改版，簡陋紙本的形式也讓外國友人覺得不可思議，台灣不是個很先進的社會嗎？望著這本國際駕照，許傑克於鹽湖城機場發生無法租車，似乎也不能完全怪罪機場租車櫃檯人員？只好黯然拖著弓箭裝備趕搭末班電車，深夜徒步近10哩路前往下榻的窘境。當晚經鹽湖城友人尋求駐美外交部官員協助，對方僅表示「以前沒遇過這樣的問題??」。
賽前許傑克分別與中華民國射箭協會與鹽湖城華僑協會求助，並商借一面國旗，希望於比賽中展示，但兩方皆表示臨時無多餘國旗可外借。但射箭協會仍贊助20枚協會紀念徽章以供選手國民外交使用。
前往猶他州參賽前兩週，希望基金會董事長紀政曾提醒許傑克，不要再浪費時間尋求官方協助了，趕緊找民間贊助才不至於進度空轉耽誤比賽時程，許傑克當下才驚覺事態不妙趕緊另外尋求援助。而希望基金會秘書長黃純湘及某知名品牌太陽眼鏡公司得知台灣選手窘況之後，短期內立即各贊助了三萬元，網路觀察家朱學恆私人也贊助了一萬元，其他親朋好友也陸送禮續小額贊助，為的就是希望能讓台灣選手能專注於比賽，不要再浪費時間去應付其他沒意義的瑣事。台灣選手許傑克為了感恩贊助者，亦將回贈弓箭製作的副產品羽毛筆，以報答眾人的愛護之心。
許傑克表示，每次參賽遇到的問題都不算少，但「夢想因障礙而偉大」，台灣人前途障礙重重，所以，我們必須更加堅持而努力，在煎熬中提煉我們的心志。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【台中訊】
田豐空油壓工業專精於研發製造油壓、空壓壓床，及銲接自動化設備等產品，所開發之機種可適用於電子、汽機車零件、塑膠皮革、手工具五賠售出清金、家具及餐具類、沖壓成型等產業。
田豐空油壓工業負責人林秉裕表示，該公司專精於省人力、高效率及自動化生產設備之設計研發，所開發之機種應用領域深入各產業界，並依市場反應與需求，不斷改良和創新，以期製造出更符合客戶需求的自動化機械，協助客戶提高競爭力。林秉裕表示，以該公司氣壓桌上型TPA及油壓桌上型TPC系列為例，該系列採用剛性絕佳C型結構，適用於輕、重負荷作業，並可指定加裝自動送料迴轉盤裝置、光電安全裝置、自動進退料裝置、緩衝缸及頂料裝置，除了標準規格外，亦可配合客戶需求變更。
林秉裕指出，傳統單機單工程的機台設備，加工時不但費時又耗力，競爭力因此相對減弱，有鑑於此，該公司在研發4軸自動送料油壓成型機時，即朝高產能、高效率、高品質、可快速一次加工成型的方向進行研發終於有成，進而達到提高使用者競爭力的目標。
林秉裕指出，為提高競爭力，油壓成型專用機的技術提升已是無法避免的趨勢，該公司所研發生產的4軸自動送料油壓成型機，可將不同噸數的機台整併於單機上，搭配NC伺服送料機，傳動定位精確、成型平穩，使用年限長、縮短加工時間，除產能提高外，並可降低生產成本。洽詢電話：（04）2492-5827，網址：www.tianfeng.com.tw。
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